新势力纯电“高尔夫” 零跑Lafa5内饰官图发布：战斗感极强
官方释放零跑Lafa5内饰官图，这款被业界誉为纯电“高尔夫”的两厢轿车，以极富战斗感的内饰设计和越级配置，瞄准年轻消费群体。
10月中旬，零跑汽车正式发布了全新纯电轿车Lafa5的内饰官图，展示了这款备受期待的“电动小钢炮”的内部设计。作为零跑旗下首款主打年轻化、运动化的紧凑型两厢车，Lafa5在内饰设计上呈现出显著的战斗感和运动风格。
从官方发布的图片来看，新车内饰采用全系黑化哑光枪灰镀铬饰件，搭配大面积软包材质，兼顾了运动感与舒适度。
01 设计理念：理性秩序与运动美学的结合
零跑Lafa5的内饰秉持一种理性的纯粹，摒弃随意的线条，采用N=3的拉梅曲线这一科学算法，规范车内的每一个弧度和圆角。
这一设计使得所有几何形体都呈现出圆润、亲和且富有生命力的视觉体验，在严谨中透着温度。
统一黑化哑光枪灰镀铬饰件，将所有装饰件统一为哑光枪灰色调，消除了视觉上的杂乱，赋予座舱一种高级质感。
廊桥式中央扶手采用轻盈修长的造型，以皮革包覆，并巧妙设计了多处人性化储物空间，让整洁与实用性完美共存。
02 材质与配色：运动氛围拉满
内饰材质方面，Lafa5基础款提供速域紫与驰影灰两种配色，高配则采用竞速灰主题。
高配版本的顶棚与座椅选用真皮+仿麂皮超纤绒材质，并压印赛道纹理与Lafa5专属字体，彰显运动格调。
高达2.46㎡的软包面积，覆盖率超80%。门板软包取形自品牌名“LP”，手枕与门把手巧妙嵌合，让肘部、手部时刻拥有舒适承托。
更令人惊喜的是，翻毛皮材质几乎全系标配，基础款采用仿麂皮+皮革拼接，对一款十万级的纯电小车来说，这样的配置相当有诚意。
03 布局与配置：科技感与实用性兼得
Lafa5的内饰布局延续了零跑家族式设计，以驾驶者为中心。新车配备矩形全液晶仪表盘，直接连接在方向盘转向柱上，搭配双辐式多功能方向盘，营造出浓厚的驾驶氛围。
中控台中间采用了悬浮式设计的大尺寸多媒体触控屏，尺寸达14.6英寸，支持2.5K分辨率。
屏幕下方为双通道的空调出风口设计，通道上配备了单无线充电面板以及纵向布局的双杯架。
副驾驶前方配有魔术扩展岛台，拥有上下共6个开孔，可以配合相应的周边产品，如折叠桌板、手机支架、储物盒等配件，完善副驾岛台的功能。
前排座椅可180度平躺，与后排座椅联动，组成通铺大床，进一步拓展使用场景。
04 空间表现：紧凑车型中的越级体验
虽然定位为紧凑型两厢车，但零跑Lafa5的空间表现却相当出色。新车长宽高分别为4430/1880/1520mm，轴距达到2735mm，在同级别车型中具有明显优势。
零跑Lafa5拥有高达86%的“得房率”，为乘员保留了宽敞的空间。配合50mm宽门板扶手，长途驾驶也能让手臂彻底放松。
后排配备了出风口、USB接口和Type-C接口，下方还有个储物格，充分考虑了乘客的舒适性与便利性。
05 智能科技：高阶驾驶辅助系统加持
智能化方面，零跑Lafa5基于全新LEAP 3.5技术架构打造，配备了激光雷达和高算力芯片，预计在智能辅助驾驶和智能座舱上都会带来不错的体验。
根据申报信息，Lafa5申报了带车顶激光雷达和不带激光雷达的版本。
这意味着低配可能就基础辅助驾驶，高配上激光雷达的版本才支持NAP领航辅助这类高阶功能。
中控屏搭载双AI大模型语音系统，操作流畅，语音控制灵敏，可轻松调节空调、切歌等。
06 外观回顾：运动轿跑的视觉冲击
虽然本次重点是内饰发布，但回顾Lafa5的外观同样令人印象深刻。前脸保留了零跑家族化样式，同时配备了AGS主动式进气格栅、澎湃张力机盖、破风前唇、导风气帘等运动化元素。
车身侧面一条粗壮腰线从前翼子板处贯穿至后尾灯，车身前后为50:50的黄金轴荷比，还配备了无边框车门、19英寸运动轮毂。
车尾部分，贯穿式尾灯组采用家族风格，后风挡玻璃带有溜背效果，车顶探出大尺寸后扰流板。
宽阔的尾厢线条加深了宽体效果，后包围集成扩散器元素，完美收尾了整车的运动、个性设计。
07 市场定位与价格预测
动力方面，申报信息显示，零跑Lafa5将提供最大功率132kW以及160kW两种规格的电机可选，对应的CLTC工况续航分别是515km以及605km。0-100km/h加速约6.8秒，符合其“电动小钢炮”的定位。
至于价格，结合零跑一贯的高性价比看，这款车预计售价区间在10-16万元左右。
新车将于11月广州车展正式上市，并在全球市场启动销售。
零跑Lafa5凭借其战斗感十足的内饰设计、丰富的配置以及合理的定价，有望在国内与比亚迪海豚、吉利星愿等车型展开竞争，而在欧洲市场则直接瞄准大众ID.3。
随着11月广州车展的临近，这款纯电“高尔夫”的正式售价将成为决定其市场表现的关键因素。
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